Per un appassionato di vela di fare un giro in barca liscio e senza problemi, la barca deve essere mantenuta in buone condizioni. Il motore fuoribordo è senza dubbio un vaso importante e principale. Mentre in fuga, il motore fuoribordo può sbagliare sotto molti aspetti. Per saperne di più i problemi di fuoribordo e riparazioni può certamente risparmiare denaro sarebbe necessaria per rimorchiare la barca al molo o marina.Tips per evitare problemi di livello del carburante motorCheck fuoribordo e le connessioni a combustibile è un compito importante per evitare il ristagno di motoscafi. Ci sono alcune persone che non si preoccupano affatto di carburante richiesto per funzionamento del motore. È inoltre necessario verificare il corretto funzionamento delle linee di carburante. Controllare se non annegato, rotto, danneggiato o ricci. Si dovrebbe anche controllare e vedere se perdite di carburante. Usare sempre carburante fresco non è affatto contaminato. Assicurarsi che le batterie siano accesi e kill-switch on-line.
Assicurarsi inoltre che le batterie siano collegati correttamente, e le sedi non sono sporchi o rusty.In caso della trazione avviare i motori, assicurarsi che il cavo non è usurata o danneggiata in alcun modo. Si consiglia di mantenere un extra tirare la corda in barca. Assicurarsi che l'olio motore e cambio è a un livello appropriato. Controllare anche se il colore di cambio olio è bianca. Se è così, che è stato contaminato da acqua. Assicurarsi che l'elica sta girando maniera libera. Devono cambiare l'unità dopo ogni 100 ore in acqua salata, o di una risoluzione dei problemi year.Troubleshooting OutboardStart ispezionando il collegamento dei fili delle candele. Vedere se sono collegati correttamente, come una piccola cosa può causare il motore non esiste. Anche controllare e vedere se la batteria è collegata al motore fuoribordo in modo appropriato. Occorre inoltre tener conto "testa dei guasti.
La testa di alimentazione è una scatola che viene immesso sul motore, che fornisce energia elettrica alla candela. Se non funziona correttamente, il motore sarà non ottenere la potenza necessaria per iniziare. Poi, si deve prendere l'assistenza di un fuoribordo certificata tecnico motor.Check il flusso d'acqua passa attraverso il motore, evitando il surriscaldamento del motore. il motore in funzione caldo significa che non vi è flusso d'acqua sufficiente per il motore . flusso acqua insufficiente perché se l'elica è danneggiata pompa.
Se l'elica della pompa è in fondo il motore è un disco rotondo con conducenti che sono responsabili per il movimento dell'acqua attraverso il motore. la barca non si muove quando si mette il motore acceso, probabilmente pin l'elica è danneggiata. In questo caso, basta girare l'albero, ma l'elica non si muove. per risolvere questo problema, il perno deve essere replaced.With quanto sopra passi, la maggior parte dei problemi di motore fuoribordo possono essere risolti, e si può godere la navigazione. Ormai dovreste aver imparato che la soluzione dei problemi fuoribordo è facile, e non necessariamente a prendere la sua barca ad un cantiere navale per le riparazioni. Se i problemi sono troppo gravi, allora avete bisogno di riparare il motore di un fuoribordo certificato tecnico.
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